在长治市上党经济技术开发区现代物流园区内，一座横跨园区的高架桥正加速成型。作为国道207与208的重要连接线工程，这项全长2.6公里的交通枢纽经过工人们365天的奋战，桥梁主体工程已完成94.8%，桥面系施工全面进入湿接缝浇筑和防撞护栏安装阶段，预计今年五月底具备通车条件。

上午9时的施工现场，机械轰鸣声与金属碰撞声交织成建设交响曲。11米高的桥面上，工人们正在进行钢筋焊接作业。这座高架桥东起开源路东侧，西至英雄南路西侧，采用双向四车道一级公路标准建设，设计时速80公里。

上党高架桥项目设计负责人张少庆说：“本项目为国道207与208的连接线工程，项目全长为2.6公里，其中有2.4公里的高架桥。桥梁结构对大跨结构主要采用预应力混凝土箱梁结构，其余结构主要采用了预制简支T梁结构，下部结构采用了倒T盖梁结构以及花瓶墩、排架墩结构，项目建成以后能够有效提升咱们国道连接线的运行效率，能比之前提升13%左右。”

工程团队采用全预制装配化施工工艺，580片预制T梁在梁场完成标准化生产后，通过精准运输调度完成架设，目前已完成550片安装。项目建成后，将破解原有过境公路阻断物流园区南北连通的历史难题，使园区形成多向出入的立体交通网络。

“上党高架桥项目由中铁三局施工，截至目前，桥梁的桩基、承台、墩身、盖梁及预应力连续梁全部完成，预制T梁的运输、架设完成95%，项目的整体进度完成85%，预计今年四月底完成桥面系和防撞护栏施工，五月份完成沥青路面及附属工程，五月底具备通车条件。”上党高架桥项目经理全和顺说道。

在百米长的施工面上，工人们正严格按照焊接长度不小于10倍钢筋直径的标准进行护栏安装。作为长治市国道环线的重要组成部分，该工程包含道路、桥梁、交通、管线等系统性改造，未来将实现过境交通与园区物流的立体分流，缓解区域交通压力。

 桥面施工负责人郭兵客介绍，目前我们正在进行桥面护栏、湿接缝施工。像今天我们工作面上有70多个工人，要对100米的护栏和桥面系进行钢筋安装，施工要求控制叠接长度不小于10倍d，保证施工质量。

随着最后30片预制T梁即将完成架设，这条横贯物流园区的“空中走廊”已初具雏形。工程通车后，上党经开区现代物流园区货物运输可通过高架桥快速接入国道网络，同时释放桥下空间用于内部道路衔接，为上党地区物流产业升级提供基础设施支撑。（李玲 晓妍 璞泽）

【责任编辑 陈畅】